Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, elektrikli otomobil ve plug-in hibrit satışlarının Nisan ayında bir önceki yıla göre %313 arttığını söyledi. Shenzhen’de bulunan araba üreticisi Geçen ay Çin anakarasında rekor 106.000 adet satıldı.
BYD şimdiden yıla güçlü bir başlangıç yaptı.
Nisan ayında BYD, “Şanghay ablukası ve [the] Citi analistleri Salı günü yazdılar.
Bunun nedeni, “dikey olarak entegre tedarik zinciri” olduğunu eklediler. Arabalara ek olarak, BYD önemli bir üreticidir. hem akü hem araba arabalarında kullandığı ve sattığı cipsler diğer otomobil üreticilerine.
Bu entegre iş modeli, şirketi Çin’in devam eden kilitleri sırasında tedarik zinciri kesintilerine karşı daha az duyarlı hale getirdi ve rakipler, çip ve pil kıtlığı nedeniyle üretimi azaltmak zorunda kaldı.
Rakipler vurdu
Geçen hafta CNN, en az 27 Çin şehrinin Jovid kilidi altında olduğunu ve yaklaşık 180 milyon insanı etkilediğini tahmin etti.
Li Auto ilaveten, “tedarik zinciri problemlarına” atıfta bulunarak, Nisan ayında otomobil sevkiyatlarında Mart ayına kıyasla %62’lik bir düşüş bildirdi. Şirketin kurucu ortağı ve başkanı Shen Yanan, Pazar günü yaptığı açıklamada, ülkedeki Kovid vakalarının artması nedeniyle bazı tedarikçilerin üretimi tamamen durdurduğunu söyledi.
“Bunun, bu ayki üretimimiz üzerinde büyük bir etkisi oldu ve yeni arabaların teslimatında gecikmelere neden oldu” dedi.
Elon Musk’ın ev üreticisi Mart ayı için güçlü satışları olduğunu söyledi – bir önceki yıla göre yüzde 85 artışla Şanghay fabrikasından 65.814 araba sevk etti.