Tesla, Musk’ın Twitter’ı takip etmesinin dikkatini Tesla’dan başka yöne çekip çeviremeyeceği konusunda yorum yapmak için hemen müsait değildi. Ancak şirket, Musk’ın etrafındaki sirke benzeri atmosfere rağmen başarılı oldu.
Bu amaçla Tesla Çarşamba günü ilk çeyrek sonuçlarını açıkladığında hisse başına kazancın bir yıl öncesine göre yaklaşık %145 oranında artması bekleniyor. Analistler, şirketin Model S, X, 3 ve Y otomobillerine yönelik güçlü küresel talep nedeniyle satışların %70’ten fazla artacağını tahmin ediyor.
Rekabet kızışıyor
Yine de, Avrupa ve Asya’nın önde gelen otomobil şirketleri gibi Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm büyük otomobil şirketleri Tesla’ya talip.
Yatırım araştırma şirketi New Constructs’ın CEO’su David Trainer bir e-postada, “Elon Musk’ın Twitter’ı satın alma teklifi, bir haftalık destandaki en son gelişme ve Tesla’nın karşı karşıya olduğu birçok problemdan dikkati dağıtıyor” dedi.
“Elon Musk Tesla’ya odaklanmalı ve onu almak ve yönetmek için zaman kaybetmemeli [Twitter]”Eğitmen ekledi.” Tesla, elektrikli otomobil alanında önemli bir rekabetle karşı karşıya. Büyük otomobil üreticileri büyüyor ve yenilikçi elektrikli otomobiller üretiyor.”
Dünyada artan rekabetle birlikte, Musk’ın Twitter sosyal medya yel değirmenine boyun eğmek yerine Tesla’ya bir avantaj sağlamak istediği düşünülebilir.
Morningstar’dan Ali Mogharabi bir raporda, “Musk, Twitter’ı esas olarak içerik denetimi açısından değiştirme arzusu gösterdiğinden, bazı büyük markalar daha şüpheli gördükleri içeriklerin yanına reklam yerleştirmek konusunda tereddüt edebilir” dedi.
Bu Tesla için neden önemli? Twitter’daki davranışı nedeniyle, Musk’a verilen tepkinin daha zengin, daha liberal otomobil alıcılarının gelecekte Tesla’yı satın almayı iki kez düşünmesini sağlayıp sağlayamayacağını merak etmek mantıklı görünüyor.
Ancak Twitter’ın ileriye dönük provokasyonları sonucunda Tesla için belki de en büyük risk, şirketin Musk’ın Tesla’ya odaklanmasını engelleyen hiçbir problemu çözemeyecek olmasıdır.
Dolayısıyla Musk, dev finans imparatorluğuna Twitter’ı ekleme konusunda ciddiyse, Tesla’nın Wall Street’e kimin başvuracağını bulması iyi bir fikir olabilir.
Günde sadece o kadar çok saat var ki, Musk küçük bir mavi kuş yapmaveyaha fazla dikkat etme ihtiyacı hissetseydi, yeni ve havalı bir araba ve kamyon yapmayı daha az düşünürdü.