Evergreen konteyner gemisi Chesapeake Körfezi’nde bir ay kaldıktan sonra serbest bırakıldı


Yüzlerce konteynerin kaldırılmasıyla Ever Forward, Pazar sabahı saat 7’de ET çevresinde iki mavna ve altı römorkörle serbest bırakıldı. Ekip, “Paul S. Sarbanes Ekosistem Restorasyon Projesi’ndeki erozyonu telafi etmek için aşındırmak” için 43 fit derinlikte 206.280 metreküp malzemeyi deldi.

Haber bülteni, Ever Forward’ın teftiş için Annapolis Anchorage Grounds’a götürüleceğini söylüyor. Orada, gövdesinden çıkardığı konteynerleri yeniden yükleyecek ve yolculuğuna bir sonraki limanı olan Norfolk, Virginia’ya devam edecek.

Tam yüklü gemi, 13 Mart’ta Norfolk’a gitmek üzere Baltimore’dan ayrıldı, normal ticari pistten saptı ve sığ suya indi.
1.095 fitlik Hong Kong bayraklı konteyner gemisi, geçen yaz Süveyş Kanalı’nda mahsur kalan Ever Given’ın da sahibi olan Evergreen Marine Corporation tarafından işletiliyor.

Ever Forward’ın 35 günlük kurtarma operasyonu, Sahil Güvenlik, Maryland Çevre Departmanı ve Evergreen Maritime Corporation’ın yanı sıra eyalet ve yerel yetkililer tarafından gerçekleştirildi.

Maryland-Ulusal Başkent Bölgesi Sahil Güvenlik Sektörü Komutanı Yüzbaşı David O’Connell, “Bu yanıtın genişliği ve karmaşıklığı tarihiydi, çünkü Ever Forward’a iniş gibi bir olay, tür ve süre açısından nadir görülen bir olaydır. ” “Her sorumlu kurum, Evergreen Marine Corporation ve özel katılımcıların işbirliğinin bir sonucu olarak, Ever Forward’ın başarılı bir şekilde yeniden uçuşu aynı zamanda halkın ve sorumlu personelin güvenliğini sağlayarak kirlilik potansiyelini en aza indirdi ve ekonomik etkiyi en aza indirdi. “

Bowie'nin solundaki Michelle Micheals ve District Heights'tan Robert Fenstermacher, Ever Forward Sandy Point, Md.'deki Chesapeake Körfezi Köprüsü'ne yaklaşırken balık tutuyorlar.  Gemi, Maryland, Pasadena'daki kanalın yakınındaki çamurdan çıkarıldı.  geçen ayı karada geçirdi.

Operasyonlar sırasında çevrenin korunmasına yönelik adımlar atıldı, salınımın altı çizildi ve yakıt sızıntısı durumunda hızlı konuşlandırma için geminin yakıt tankları ve hazırlık ekipmanları düzenli olarak izlendi.

Drenaj malzemesinden sorumlu şirket olan Donjon-SMIT, Maryland eyaleti tarafından “alt sondaj ve gemi iniş alanını bölgedeki doğal istiridye çubukları üzerindeki etkiler açısından değerlendirmek ve Maryland Departmanına rapor vermek için” lisans aldı. Herhangi bir etkiyi azaltmak için bir plan geliştirin “dedi.



Source link

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir